Ars Technica xəbər verir ki, "General Motors" ABŞ-da elektromobillərə vergi güzəştinin başa çatmasına baxmayaraq, elektrikləşmə və avtonom sürücülük strategiyasına sadiq qaldığını açıqlayıb. Şirkət bu barədə "GM Forward" tədbirində məlumat verib.

Bildirilib ki, sürücünün əllərini sükandan çəkməyə və yoldan gözünü ayırmağa imkan verən "Super Cruise" texnologiyası artıq təkcə "Escalade IQ" modelində deyil, pikaplar və krossoverlər daxil olmaqla, demək olar bütün avtomobillərdə təklif olunacaq. Şirkətin məhsul rəhbəri Sterling Anderson texnologiyanın virtual və real mühitdə ayda 1 milyon mil (1,6 milyon km) sınaqdan keçirildiyini deyib.

GM elektromobillərdən və avtonom sürücülükdən imtina etmədiyini bəyan edib
Ars Technica

Şirkət həmçinin "OnStar AI" adlı süni intellekt köməkçisini təqdim edib. Sistem sürücünün vərdişlərini öyrənəcək, məsələn, sevdiyi restorandan sifariş verməyi təklif edə, avtomobilin xəbərdarlıq siqnallarının mənasını izah edə biləcək. Məlumatların böyük hissəsi bulud bağlantısı olmadan, avtomobilin özündə emal ediləcək. Yeni sistemdəki videoqeydiyyatçı görüntüləri isə uçdan-uca şifrələnəcək və onları "GM" özü də oxuya bilməyəcək.

Bundan əlavə, "GM" litium-manqanla zəngin (LMR) batareyalara əsaslanan dördüncü nəsil elektromobil platformasını açıqlayıb. Bu batareyaların təxminən 30 faiz ucuz olacağı və enerji sıxlığı baxımından nikel-manqan-kobalt elementlərinə yaxınlaşacağı bildirilir.

GM elektromobillərdən və avtonom sürücülükdən imtina etmədiyini bəyan edib
Ars Technica

Qeyd edək ki, "GM" daha əvvəl "Cruise" robotaksi bölməsini bağlayıb, lakin 4-cü səviyyəli avtonom sürücülük üzərində işi davam etdirir. Şirkət bir müddət öncə müştəri məlumatlarını onların xəbəri olmadan sığorta şirkətlərinə satdığına görə tənqid hədəfinə çevrilmişdi.